Belle bici in legno

Belle esteticamente, specie la prima, ma meccanicamente come si comportano e quanto sono valide?

Lo chiedo perché in quanto aspirante autocostruttore sprovvisto di saldatrice stavo cercando soluzioni diverse per progettare un velomobile...
Per un mezzo del genere però il legno sarebbe fattibile come soluzione?

Mi spiego: quello che mi preoccupa maggiormente è l'unione tra il legno e il movimento centrale o le altre parti in ferro, non vorrei che le differenze tra i due materiali, specie la dilatazione termica, possano a lungo termine causare scollamenti nella struttura.
In più il legno essendo un materiale anisotropo e soggetto all'umidità credo sia più difficile da utilizzare nei propri progetti...
Forse un'unione tra strutture a traliccio in legno e pannelli di compensato o meglio di cartone alveolare, , per scaricare meglio le sollecitazioni oppure l'uso del bambù al posto del legno, ridurrebbe questi problemi.
Avete notizie di qualcuno che ha provato a costruire reclinate di questo genere?
Io ho trovato l'immagine che metto qua sotto, con una realizzazione di un certo Sam Bennet e anche questa mi sembra possa rientrare nella categoria di "bella bici in legno" anche se un po' meno raffinata di quelle di sopra...

Salve Enrico!

Sì di reclinate costruite in tal modo ne avevo trovate diverse, avevo messo quella perché mi è parsa molto elegante nella sua semplicità.

Il legno affascina anche me, in parte perché è parte del mio corso di studi (nel quale ho scoperto ad esempio che il "legno" inteso come tessuto della pianta, è presente in tutte le piante superiori, dalle felci in su) ma soprattutto per la sua relativa facilità di approvvigionamento, ecologia e -apparente- facilità di lavorazione.
Inoltre da quanto ne so come materiale si sta evolvendo parecchio negli ultimi tempi, almeno nelle costruzioni, dove con lo sviluppo del lamellare si riescono a fare strutture un tempo impensabili e pure -relativamente- economiche.
Questo perché da quanto ho visto nelle tabelle ha resistenze a taglio e flessione raddoppiate grazie al fatto di aver le fibre incollate messe in maniera alternata (il legno resiste bene a compressione-trazione in direzione parallela alle fibre e bene al taglio in direzione perpendicolare, basti pensare alle fibre all'interno di un albero in piedi e agli sforzi, come il vento, che esso subisce) e al fatto di non avere vincoli sulla lunghezza dei tronchi.
Dovrebbero esserci compensati/sfogliati strutturati nello stesso modo, e guardando le foto in dettaglio della seconda bici mi pare sia questo il caso.

Come dati e consigli sui materiali migliori cercherei sui vari forum (o direttamente dai costruttori) di arco e nautici, dato il tipo di sollecitazioni a cui sono sottoposti i nostri telai...

Eventualmente si potrebbe aprire una discussione nella sessione "autocostruzione", per cercare ed elencare informazioni relative a questo materiale, che qui forse vado un po' OT.
Lascio solo un'ultima immagine che ho trovato su un sito inviatomi da reidea (Renato), immaginando di sostituire i pannelli in non capisco quale materiale con del compensato\tamburato...

Oh, non sapevo ce ne fosse una anche qua, è bellissima! Complimenti!

Dato che non ho trovato queste informazioni nella discussione che hai messo, potrei chiederti se la bici viene ancora utilizzata e come si è comportato nel tempo il materiale? Soprattutto se si sono verificanti problemi negli accoppiamenti o meno intendo.
La differenza in peso con una in acciaio\carbonio si sente tanto oppure non è così gravosa?
Un'ultima cosa: in una struttura come quella che ho messo in foto nel mio messaggio precedente pensi che il legno possa essere un buon sostituto?