Posts written by EBS

Piace molto anche a me ma data l'impossibilità di variare la posizione del sedile, del manubrio e del movimento centrale è una reclinata fatta su misura.

Mah... è largo 1,45 mt per evitare il ribaltamento (20 cm in meno di una Ypsilon quindi lo voglio vedere su strada o sulle ciclabili), pesa dai 40 ai 60 Kg ("depends on recumbent" ), ci metti mezz'ora a montare il tutto prima di poter partire e nutro forti perplessità sulla reale resa dell'ala.
Grazie ma a questo punto preferisco andare a gambe.

Edited by EBS - 21/8/2023, 14:15

Il fatto che Marco con la sua HTH autocostruita abbia battuto quegli atleti con bici ultraspecialistiche e costosissime la dice lunga sul suo talento e sulla sua prestazione sportiva!!! Complimenti campione del mondo!!!

Bella quest'ultima bici ma costringere la catena a scorrere nella guaina compiendo un percorso simile probabilmente creerà un attrito non indifferente.

Grazie per resoconto recumbent!
Bravo Marco, ottimi piazzamenti, continua così!

Bravo Marco, ottimo test e ottime prestazioni.
Anche il commento lasciato da Andrea Gallo la dice lunga sui risultati che hai ottenuto.
In bocca al lupo per il mondiale!

Ottima prova, grazie.
2 km/h in più a 250 W non mi sembrano affatto male considerando che la HTH con la ruota lenticolare posteriore ha già l'aerodinamica al top.

Edited by EBS - 7/8/2023, 13:04

Marco, come sempre hai fatto un lavoro magistrale e la nuova livrea mi piace tantissimo.
Ho visto che hai già fatto una serie di giri in pista ad oltre 50 km orari di media.
Complimenti!!!
In bocca al lupo per i mondiali ma sono sicuro che saprai giocare al meglio le tue carte!

Povero osso sacro!

Bravo Marco, ottimo lavoro come sempre.
Continuo a seguire con grande interesse l'evoluzione di questa carenatura e non vedo l'ora di leggere una dettagliata prova su strada... opss, pista

Bravo Marco, ottimo lavoro come sempre.
Solo una curiosità, come ti trovi in fuoristrada con il manubrio così basso?

Ciao a tutti,
come avete potuto vedere dalle foto Paolo ha fatto un lavoro incredibile migliorando quanto eravamo riusciti a fare io e mio fratello e costruendo una formulina a pedali bella, leggera e sicuramente performante.
Per quanto riguarda il particolare del fusello evidenziato da bitzo è un fazzoletto di rinforzo che avevo inserito per rendere più preciso lo sterzo.
Sono davvero contento che Paolo abbia completato la formulina da troppo tempo abbandonata in un angolo del garage e sono anche sicuro che la saprà sfruttare al meglio.

Edited by EBS - 29/3/2023, 16:36

Molto bella la F1 a pedali n. 63 che compare nella locandina della manifestazione su www.specialbikesturin.com.

E' di qualcuno che gareggia nel campionato di F1 a pedali?

Va bene voler costruire un trike senza l'uso della saldatrice ma, a parer mio, se poi deve essere un veicolo brutto e pesante allora forse è meglio lasciar perdere.

Enrico, mi dispiace moltissimo leggere cose di questo genere che talvolta accadono a noi ciclisti, l'importante è non scoraggiarsi e tornare ad utilizzare i nostri amati mezzi una volta guariti.
Auguri affinchè tu possa riprenderti e tornare a pedalare quanto prima.