LoScozzese |
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| Avevo recentemente adocchiato ad Udine la soluzione adottata nelle Toxy e mi stavo accingendo a proporla anche sulla Raptobike, non tanto per i problemi di interferenza con la gabbia del bilanciere del cambio ai quali fai riferimento (ho capito bene?), ma quanto per evitare l'eccessivo storcersi della catena in uscita dalla puleggia.
Vero è comunque che nella Rapto il tratto di catena, così corto nel tuo caso, è abbastanza più lungo, ma il principio guida dev'essere sempre quello che "prevenire è meglio che curare", no?
Per probabili problemi di "storcimento della catena", che magari il suo ciclista aveva anche montato non perfettamente, Proprimi ha spaccato la sua più e più volte sù ad Udine.
Ritengo la tua soluzione estremamente interessante. Dovrebbe essere, ad occhio, anche sufficientemente affidabile.
Ci sto facendo un pensierino.
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