@ Gilles (alias "Pearly Spencer")
CITAZIONE
Comment comptes-tu lier le té de fourche en acier et les jambes en aluminium ?
La cavité des tubes de fourche tenue à la verticale est remplie de colle époxy en gardant une marge d'un volume équivalent à celui des queues des "jambes", puis on plonge les jambes dans le té de fourche et l'ensemble est fixé solidement sur un gabarit garantissant la position de tous les éléments... Gilles, riconosci queste parole?
Penso di seguire il tuo procedimento ... ma probabilmente aggiungerò anche un paio di spine come ha fatto Jim Scozzafava
CITAZIONE
Comment sera réalisée la finition ?
Come riempitivo userò balsa, rivestito di fibra di carbonio. Alla fine avrò (spero) una forcella in acciaio - alluminio - legno - carbonio!
CITAZIONE
La fourche originale du Royale est entièrement en acier, pourquoi changer celà ?
Serge Moore (Mr. Cobrabikes) non aveva più forcelle FWD ... ecco perchè me la devo costruire io.
@Mario Sol
Ho usato un seghetto alternativo che monto su di un semplice supporto. Ottimo anche per tagliare metallo (alluminio 5-7mm, ferro 3 mm max); come con tutti questi aggeggi, bisogna fare molta attenzione alle dita ... non fa distinzioni!
... e poi sono "andato di lima" ... a qualcosa saranno servite le ore di officina fatte alle superiori, anche se di tempo ne è passato parecchio ...
Edited by recumbent - 24/1/2011, 21:47
