la costruzione della forcella FWD

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recumbent
view post Posted on 21/1/2011, 09:12     +1   -1
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Eccomi finalmente ad iniziare la realizzazione delle forcella FWD ... quante ricerche, riflessioni, dubbi, ..., ma adesso si parte.
La geometria è definita secondo quanto raccontato qui.

Alla fine mi sono deciso a seguire una soluzione realizzativa molto simile a quanto descritto in questo 3D, soluzione che non è molto diversa da quanto descriveva Jim Scozzafava qui.

Inizio con presentare la forcella "di partenza" (forcella in acciaio usata) sul telaio e a prendere un po' di misure per definire la posizione dell'asse della ruota da 406 rispetto all'attacco del freno:

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Adesso si tratta di realizzare uno scaletto che permetta di realizzare la forcella nel rispetto della geometria finale desiderata; le foto si commentano da sole:

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E poi si deve "amputare" la forcella per predisporla alla modifica ("amputare" rende proprio l'idea ... anche se si tratta di una vecchia forcella, mentre tagliavo i bracci mi sono quasi commosso :cry: ... speriamo che l'operazione abbia successo ...)

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Su questo particolare, in questo momento, non sto puntando alla leggerezza estrema. Quello che conta con questa prima realizzazione è di provare la tecnica realizzativa e metterla a punto. Se tutto funzionerà come spero, non escludo di ripeterla, partendo da una forcella più leggera.

Adesso dovrò preparare i nuovi bracci e nel frattempo procurarmi la fibra e la resina ... to be continued

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forcella FWD
 
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41 replies since 21/1/2011, 09:12
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DeLorenzi
view post Posted on 21/1/2011, 09:54     +1   -1




Questi 3D sono sempre interessantissimi !

Mi sbaglio o hai poi poi puntato so un "Rake" di zero o forse anche minimamente negativo ? ( sempre che non usi la forcella all'incontrario )

ciao DeLo
 
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LoScozzese
view post Posted on 21/1/2011, 09:56     +1   -1
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Adesso sì che viene il bello, ma è un'esperienza comunque da fare perché apre porte praticamente infinite.
Stavo pensando anch'io di tagliare una forcella aereo in alluminio da 28" per ottenerne una per ruote da 20"(406).
Non mi ricordo dove ma ho visto preparare anche dei bracci nuovi in alluminio alleggerito mediante grossi fori. Ma l'incollaggio alluminio su alluminio? Prima o poi ritroverò quel sito.

In bocca al lupo! Agogno vedere il proseguio della storiella forcella. ;)
 
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DeLorenzi
view post Posted on 21/1/2011, 10:05     +1   -1




Alluminio su alluminio ? BRRRRRRR......... mi fai venire freddo. :sick:

La colla epossidica andrebbe bene perchè toglie tutti i giochi ma la tenuta la affiderei a bulloni o spine. In ogni caso se l'incollaggio cede non perderesti i pezzi ma avresti prima dei giochi.

ciao DeLo
 
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recumbent
view post Posted on 21/1/2011, 10:36     +1   -1
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CITAZIONE
Non mi ricordo dove ma ho visto preparare anche dei bracci nuovi in alluminio alleggerito mediante grossi fori.

Forse qui (ma non credo siano incollati, ma uniti con viti e spine come preferisce DeLo ... ed anch'io):
- www.rqriley.com/bike.html
- http://bikerodnkustom2.homestead.com/robertQriley.html
- http://bikerodnkustom2.homestead.com/ghrev.html

image


CITAZIONE
Mi sbaglio o hai poi poi puntato so un "Rake" di zero

Esatto: "ZERO RAKE"
... però potrei invece costruire con un rake minimo (5 mm) e predisporre gli attacchi (attacco deragliatore) per le due possibilità di montaggio "rake positivo" e "rake negativo" ... :huh:
 
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ninbus
view post Posted on 21/1/2011, 17:10     +1   -1
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Io pensavo che avresti fatto un lavoro simile, ma in alluminio.

forcella

forcella2

forcella3
 
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recumbent
view post Posted on 21/1/2011, 17:53     +1   -1
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@Nimbus

Sì, avevo considerato questa aoluzione come 1^ alternativa, ma, anche se funzionale, mi sembra un po' troppo "basic" e "low tech" ... così ho deciso di tenerla come ruota di scorta nel caso in cui il primo esperimento non andasse a buon fine.

Verrebbe fuori una soluzione alla Toxy (che però è in acciaio):

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Certo che con questa soluzione il peso finale potrebbe essere decisamente basso! Ma si deve trovare una forcella di partenza adatta allo scopo; le forcelle in alluminio che ho avuto sottomano sono normalmente con steli incollati ... e di spessori minimi >> hai volgia a trovare un buon saldatore per l'alluminio!

P.S.: belle foto >> ne hai altre? >> dove le hai trovate?
 
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ninbus
view post Posted on 21/1/2011, 23:12     +1   -1
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CITAZIONE (recumbent @ 21/1/2011, 17:53) 
@Nimbus
P.S.: belle foto >> ne hai altre? >> dove le hai trovate?

Le foto le ho trovate qui www.flickr.com/photos/44689907@N07/
Se ho interpretato bene il 3d sul forum francese, la forcella non sarà particolarmente leggera.
Un'eventuale saldatura su alluminio, andrebbe fatta fare da un bravo telaista e non da un saldatore generico, anche se pratico di tig.
 
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recumbent
view post Posted on 24/1/2011, 13:58     +1   -1
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Week-end frottuoso con un po' di tempo per dedicarmi alla Royale.

Ecco il rportage sui progressi "forcellistici":

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... to be continued
 
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Pearly Spencer
view post Posted on 24/1/2011, 15:40     +1   -1

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Salut Enrico,


Comment comptes-tu lier le té de fourche en acier et les jambes en aluminium ?

Comment sera réalisée la finition ?

La fourche originale du Royale est entièrement en acier, pourquoi changer celà ?



Bonne continuation...
Gilles
 
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Mario Sol
view post Posted on 24/1/2011, 17:39     +1   -1




bella documentazione fotografica al lavoro
avanzo una domanda:
l'alluminio è stato tagliato con il seghetto da traforo?
 
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recumbent
view post Posted on 24/1/2011, 20:01     +1   -1
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@ Gilles (alias "Pearly Spencer")
CITAZIONE
Comment comptes-tu lier le té de fourche en acier et les jambes en aluminium ?

Les "jambes" ont une queue qui pénètre dans le té de fourche d'environ 60mm et seront collées à l'intérieur après dépolissage consciencieux à la dremel de l'intérieur des tubes de fourche.
La cavité des tubes de fourche tenue à la verticale est remplie de colle époxy en gardant une marge d'un volume équivalent à celui des queues des "jambes", puis on plonge les jambes dans le té de fourche et l'ensemble est fixé solidement sur un gabarit garantissant la position de tous les éléments

... Gilles, riconosci queste parole? :D Penso di seguire il tuo procedimento ... ma probabilmente aggiungerò anche un paio di spine come ha fatto Jim Scozzafava

image


CITAZIONE
Comment sera réalisée la finition ?

Come riempitivo userò balsa, rivestito di fibra di carbonio. Alla fine avrò (spero) una forcella in acciaio - alluminio - legno - carbonio!

CITAZIONE
La fourche originale du Royale est entièrement en acier, pourquoi changer celà ?

Serge Moore (Mr. Cobrabikes) non aveva più forcelle FWD ... ecco perchè me la devo costruire io.

@Mario Sol
Ho usato un seghetto alternativo che monto su di un semplice supporto. Ottimo anche per tagliare metallo (alluminio 5-7mm, ferro 3 mm max); come con tutti questi aggeggi, bisogna fare molta attenzione alle dita ... non fa distinzioni! :unsure:

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... e poi sono "andato di lima" ... a qualcosa saranno servite le ore di officina fatte alle superiori, anche se di tempo ne è passato parecchio ... ;)

Edited by recumbent - 24/1/2011, 21:47
 
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DeLorenzi
view post Posted on 24/1/2011, 23:25     +1   -1




Compratevi una smerigliatrce angolare "flessibile" con i dischi da 6 mm lavorate di lato con quelli da 3 mm ci fate di tutto e con quelli da 1,5 mm tagliate.

Ancoratela "bene" , faustbike sta tranquillo che da li non si muove assolutamente è bloccata anche l'impugnatura, e ci fate di tutto.
E' forse l'attrezzo che ho usato di più per fare le mie.
Vi dimenticherete, quasi, il seghetto e la lima e dopo un po' siete in grado di fare dei lavori di fino.

Anche io ho un supporto per usare il seghetto alterativo con la lama in alto e, facendo molta attenzione, per le lamiere o bassi spessori è magnifico.

Io uso un interruttore a pedale per lavorare abbastanza in sicurezza !

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ciao delo
 
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ninbus
view post Posted on 25/1/2011, 00:47     +1   -1
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M5 CHR-MANGUSTA CHR

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Esistono dei dischi specifichi per alluminio? Lo chiedo perchè l'uso di quelli per materiali ferrosi su alluminio, porta a risultati pessimi.
 
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DeLorenzi
view post Posted on 25/1/2011, 10:45     +1   -1




Francamente non lo so, io uso ferraccio.
Hai mai provato quelli per pietra?
L' alluminio impasta da brutto, e anche per le lime ci vogliono quelle "fresatrici".

Cercando ho trovato questo ma non so se va bene anche per l'alluminio o va male dappertutto. - www.foker.net/Ferramenta-Hobby-Fai-da-te-3.php?id=92396

ciao DeLo

P.S. Qui ne trovi anche uno specifico per alluminio dicono che non si impasta !!!!!!!!!!!
www.sofimreca.it/prod_dischi_taglio_sbavo.php
 
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41 replies since 21/1/2011, 09:12   5,232 views
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Progetto "live" di una nuova reclinata (blog)
 
 

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