Votes taken by cstan

Confermo che da Medicina saremo in due reclinati, io e Tiberio, per la giornata di sabato. Domenica pomeriggio abbiamo un impegno con una banda musicale, ma forse riusciamo ad esserci la mattina, se si sta negli orari. Valuteremo meglio sabato stesso. A presto!

Il 14 ho un impegno che forse mi impedisce di partecipare, ma il 13 faro` il possibile per esserci, e vediamo se riesco a convincere qualche altro medicinese a partecipare.

io posso il 20 al 90% per cento
il 21 al 10%

per il 20 dovrei avere trovato un altro reclinato locale interessato a venire al raduno (Tiberio da Villafontana)

io pensavo di andarci, visto che se ne e` saltate un tot, ancora non sono sicuro pero`.

io confermo

la disponibilita` di una e-bike potrebbe essere molto gradita! sento dall'interessata

C.

Grazie Roberto per il bel raduno, eravamo un bel numero!

Mi ripeto... si puo` avere una citazione completa di questo studio? si puo` leggere da qualche parte? Se si menziona una ricerca sceintifica corre l'obbligo citare le fonti in maniera corretta, in modo che si possa andare a vedere come lo studio e` stato fatto e quali sono i risultati ottenuti.
Se la ricerca e` stata espressamente commissionata ed i risultati sono riservati, significa che non e` possibile verificare la correttezza dello studio compiuto, ma occorrerebbe almeno fornire il nome dell'Universita`, del dipartimento, e dei ricercatori che hanno fatto lo studio.

il telaio nel link specifico e` scritto che lo vende a 80 o 90 euro (piu` la spedizione ovviamente o si va prenderlo...)
i componenti speciali sono gli stessi che ti servono per la trasformazione della dinghi, soprattutto se scegli di mettere un solo giro catena come nel link postato. Anzi il telaio e` comprensivo di boom regolabile ed e` un fastidio in meno. Praticamente al costo del pezzo che si diceva sopra ti viene tutto il telaio. Ti serve solo un carro posteriore di recupero da MTB. Si trovano facilmente, io in garage ne ho una mezza dozzina

Se trovo un link valido di trevi-bike te lo posto. Sempre che non si faccia prima vivo Tiberio

la difficolta` che vedo non e` tanto nel non sapere saldare che si rimedia con un saldatore professionale (che comunque costa), quanto nella mancanza di conoscenza tecnica della meccanica della bicicletta e soprattutto dalla mancanza degli attrezzi necessari, che quindi andranno comprati. Se si e` del tutto profani mi pare di intravedere difficolta` gia` solo nel disassemblare il telaio per farci le saldature necessarie. Io credo che si debba iniziare con l'autocostruzione perche` la cosa piace, non perche` si vuole fare un unico esemplare per risparmiare, che di solito, se metti in conto tutte le spese che devi comunque fare alla fine non e` che si risparmi molto. Detto questo vedo quel telaio adatto alla trasfomazione che ho fatto spesso io.

https://bicireclinateitalia.forumfree.it/?t=66029189



Edited by cstan - 15/9/2016, 11:27

Sembra non ci sia spazio per cambiare la campanatura che i raggi dalla parte della cassetta sembrano gia` molto verticali.

Passando ad altro, il sedile mi sembra molto verticale, quasi da semireclinata. Io proverei a inclinarlo indietro un po` di piu`. Poi certo va a gusti personali.

Mi pare poi che la discussione sulle modifiche, spostata di seguito al post originale, abbia ora un senso compiuto all'interno della sezione autocostruzione.


p.s.
riguardando la foto, all'attacco della ruota la distanza sembra corretta. Potresti centrare la ruota dalla parte della copertura lasciando lento lo sgangio rapido. Se lo spazio di differenza per portare il mozzo a battuta e` molto piccolo, si potrebbe limare un po` il fondo del forcellino dalla parte opposta, o apportare del materiale dalla parte dove rimane spazio. Poi andrebbe verificato l'allineamento/parallelismo con la ruota anteriore.
Come prova veloce puoi anche provare a centrare cosi` e stringere lo sgancio in quella posizione per vedere come va.

puo` darsi che ti copi
con un bel cassone dietro potrebbe essere una cargo bike reclinata (seppure a 3 ruote) piu` semplice da costruire che quella di atomic zombie che necessita di un rinvio esagerato...

meno di un'ora di treno e a Bologna di reclinate da provare ce ne sono una gran quantita`

una differenza tra la streetmachine e la azub 6 uss e` che la streetmachine ha sterzo diretto e la azub 6 con rinvio.
Lo sterzo diretto e` cosrtruttivamente piu` semplice, quindi piu` solido e un poco piu` facile, nel senso che soprattutto all'inizio ha un comportamento piu` intuitivo. Lo sterzo indiretto permette di arrettrare di piu` il manubrio per un maggiore comfort nell'appoggio dei piedi a terra. Sulla carta sono bei mezzi entrambi di stessa tipologia. Van provati per vedere se si ha una preferenza per l'una o per l'altra.

allo scopo di ancorare sedili o altro su tubi tondi sono riuscito finalmente a comprare un assortimento di collari per tubi pieffeci



trovati in un negozio di materiali edili a Lugo su suggerimento di stango, un mio quasi omonimo

un paio per ogni misura da 25 a 50mm per meno di 15 euro

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