Progetto mid race

bello esprimo alcune considerazioni

1) le ruote vanno bene da 650C ma si continueranno a trovare ?
se fai una forcella posteriore larga e attacco freno a disco puoi far in modo che monta tutte le ruote e il ponticello che si usa per attaco freni normali fallo revonibile e regolabile (sia per ruote da 28 700c che 26 650c)
come dalla metabikes

2) le aste posteriori che tengono la sella devi farle attaccare sul telaio in posizione
più dietreggiata o addirittura sopra attacco ruota


e se puoi fai in modo di usare un sistema aste e sella commerciale che possa essere anche in carbonio

e il manubrio deve essere ribaltabile



saluti Reidea

se guardi ai progetti non sai calcolare le forze dove vanno a scaricarsi ( io non sono ingegnere ma cerco di farvi ragionare)
se guardi la solidità del progetto metteresti le aste un po indietro perché in reclinata si spinge da matti sulla sella poi metti 100kg di ciclista più la spinta madornale che si fa,
come le metti tu le aste il supporto anteriore fa da cavatappi e il tappo può cedere (supporto anteriore può cedere)

per le vibrazioni si hanno sempre e comunque basta mettere copertoni più grandi per eliminane un po
o il cuscino dalla sella

le ruote ideali sono le 26 ossia 650c ETRTO 571 mm ma iniziano a scarseggiare da quando la Mavic ha smesso di farle le ruote intere e fa solo i cerchi
erano ruote stupende e leggere ci si faceva almeno 100000km senza problemi
alcuni se le fanno costruire apposta vedi Bacchetta , altri sono passati ad altri formati esempio MTB 26
dove si possono trovare ruote leggere e resistenti
le ruote da 28 le puoi usare se il ciclista e alto altrimenti devi usare due formati diversi di ruote
dietro 28 avanti metti una forcella con freno a disco e le ruote metti quello che vuoi (20 24 26)

e una domanda tu progettista hai una bici reclinata o ci se andato mai ?

saluti Reidea