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Grazie all'aiuto di mio fratello sono partiti i lavori per la realizzazione del Quad Opensource.

Di seguito il telaio ed il disegno con le quote

Ho provato a riutilizzare la carena che avevo disegnato tempo fa per un altro progetto ma a quanto pare va un pò stretta...

Ciao, ho provato a posizionare movimento centrale, distanza sella e le varie altezze secondo i riferimenti che ha fornito Marco ("Indicativamente proverei altezza movimento centrale 45 cm, altezza sedile 15 cm (altezza travi 10 cm)... tra asse movimento centrale e centro sedile dobbiamo prevedere circa 90 cm, per poter ospitare anche quelli più alti.") e viene all'incirca così:



Inclinazione sella 38° (come la Rev); come potete vedere è da rivedere completamente il passaggio catena.

Domani procedo con il telaio e pubblico l'immagine.

Ciao, ho iniziato a mettere giù il modello in 3D ma vado a rilento.

Anche l'omino ci mette del suo, ha un caratteraccio e continua a dire che li sopra non ci salirà mai e che vuole guidare il camion... vabbè, vedremo.

Ringrazio Bitzo per i disegni e concordo con Marco.
Un conto è concentrarsi sul modulo che modifica il trike in Quad, un altro è definire il progetto per chi intende realizzare tutto ex-novo.
Per quest'ultimo caso occorre innanzitutto definire una sagoma per capire qual è la strada da intraprendere.
Dopo aver concordato la sagoma del progetto secondo le tre indicazioni di qualche post fa potremo concentrarci sui dettagli.
Solo così riusciremo a capire esattamente quali saranno i pezzi fuori standard da creare, quali saranno le difficoltà del caso e se occorrerà servirsi o meno di qualche officina meccanica per realizzare parti ad hoc.

Anche se più complessa da realizzare, mi piace molto la trasmissione laterale, non tanto per il peso, ma perchè è diretta, non interferisce con il sedile, non prevede l'assale, permette di usare una sola ruota standard con la possibilità di montare un motore a mozzo sull'altra.

Di contro occorre prevedere il movimento del sedile per regolare la distanza sedile-pedali.

Per quanto riguarda i tre grani M4, concordo e direi che sono più che sufficienti.

Per quanto riguarda il framework a moduli la ritengo un'ottima soluzione ma avere almeno un'idea della strada che vogliamo seguire, valutando i pro e contro, dovremmo comunque averla.

Non è fattibile realizzare un sondaggio come chiesto da Marco per capire per cosa propende la maggioranza?

Dovrebbero essere questi (o solo questi) gli aspetti chiave da tenere in considerazione per il sondaggio?

1) telaio di allumio (imbullonato/rivettato) e struttura reticolare in tubi PVC per la carrozzeria
2) telaio e struttura reticolare portante in tubi PVC rivestiti con rinforzi strutturali (piastre) per le parti meccaniche
3) telaio con anima in polistirene e fasciatura in carbonio per il pianale con struttura reticolare in tubi PVC per la carrozzeria

Pensavate a qualcosa di diverso?

Edited by EBS - 6/2/2019, 21:47

Ciao bitzo,
per rispondere alle tue domande:

- trazione posteriore
- altezza minima da terra di 14/15 cm per evitare di raschiare in caso di superamento di un dosso
- l'altezza della seduta deve essere in funzione dell'inclinazione del sedile, dell'altezza minima da terra (suggerito 15 cm) e dell'altezza occhi (suggerito 80 cm) per non compromettere la stabilità del mezzo.
- sulla base dell'altezza ed inclinazione della seduta definire l'altezza movimento centrale (magari prendendo spunto dalle geometria della Rev di Marco)
- ruota folle posteriore: ruota che è libera di girare liberamente sul proprio cuscinetto in entrambe le direzioni, quella motrice è una sola

Ti riferisci a questo vero? https://bicireclinateitalia.forumfree.it/?t=73634224





In effetti anche questa è un'ottima idea che mi piace tantissimo (come avevo scritto qui: #entry604193093) anche se sinceramente non mi è chiaro che tipo di tessuto abbiano usato (se è impermeabile, elastico o meno).

Bravo recumbent, il nuovo marchio LOSNA è decisamente più gradevole e moderno inoltre anche l'accostamento cromatico a me piace molto.

Sono davvero curioso di vedere le varie fasi realizzative della tua nuova reclinata...

Ho letto attentamente i vari post ed è interessante osservare l'interesse che la Rev ha generato anche nel forum della Cruzbike.

Loc626, se in posizione tutto chiuso il boma è comunque troppo lungo si può sempre levare del materiale, il contrario sarebbe stato molto peggio. Poi valuta tu se ne vale la pena.

[ OT on ]
Secondo me Marco dovrebbe modificare il suo nickname da Markciccio a Mach2ciccio!
[ OT off ]

Bepi, ti ringrazio molto per la risposta chiara ed esaustiva.

Pur possedendo una reclinata da tempo non avevo considerato gli aspetti che hai riportato...