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| Sono abbastanza d'accordo con Daniele: anche se le regolazioni possibili sul triangolo del carro anteriore sono molteplici, prima o poi si arriva a non poter scegliere liberamente tra altezza voluta del MC e corretta distanza dal sedile.
Avere un sedile minimamente regolabile servirebbe, ma la soluzione delle S40 e V20, legata all'impiego di un telaio idroformato tipico delle Cruzbike, che prevede che il sedile sia appoggiato al telaio stesso anche nel posteriore, porterebbe ad appesantire il sedile.
Le Cruzbike riescono a non essere troppo pesanti perché risparmiano peso proprio su sedile.
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