La RWD 28/28 di Massimo Testa

Sembra non ci sia spazio per cambiare la campanatura che i raggi dalla parte della cassetta sembrano gia` molto verticali.

Passando ad altro, il sedile mi sembra molto verticale, quasi da semireclinata. Io proverei a inclinarlo indietro un po` di piu`. Poi certo va a gusti personali.

Mi pare poi che la discussione sulle modifiche, spostata di seguito al post originale, abbia ora un senso compiuto all'interno della sezione autocostruzione.


p.s.
riguardando la foto, all'attacco della ruota la distanza sembra corretta. Potresti centrare la ruota dalla parte della copertura lasciando lento lo sgangio rapido. Se lo spazio di differenza per portare il mozzo a battuta e` molto piccolo, si potrebbe limare un po` il fondo del forcellino dalla parte opposta, o apportare del materiale dalla parte dove rimane spazio. Poi andrebbe verificato l'allineamento/parallelismo con la ruota anteriore.
Come prova veloce puoi anche provare a centrare cosi` e stringere lo sgancio in quella posizione per vedere come va.

visto che pari di rondella forse non intendiamo la stessa cosa. Non si tratta di mettere rondelle a modificare la larghezza del carro. Io indendo il fondo del forcellino. Una modifica di qualche decimo di millimetro nella battuta del perno del mozzo, dovrebbe moltiplicarsi all'estremo della ruota in qualche millimetro.

Edited by cstan - 24/8/2016, 14:50

Attached Image: campagnolo-coppia-forcellini

Non credo serva a molto. Cambiare solo il pacco pignoni (a cassetta o ruota libera che sia) non cambia la larghezza del mozzo alla battuta sul carro. Dovrebbe cambiare mozzo o cambiare ruota utilizzandone una con larghezza mozzo piu` piccola.

Se spostando la ruota sui forcellini per centrarla questa rimane storta rispetto al telaio, vuol dire che i foderi/steli nel processo di saldatura non sono andati nella posizione corretta. Allora direi che occorre continuare ad insistere con la barra filettata.