Assistenza elettrica "minimal", (2 kg)

Taaaaanti anni fa con "futura elettronica" avevamo giocato con due motori da ventola da furgone, pilotati in pwm e abbinati ad un rullo... certo l'accrocco era hobbistico ma funzionava, tanto che ci vennero fuori un paio di articoli (correva l'anno 2002) nb tutto in CC e con batterie piombo gel
Oggi con i bl e i controller sensorles/sensored si fanno miracoli...per non parlare del rapporto W/Kg delle batterie odierne.

Bella realizzazione, stona un pò la presenza di un riduttore meccanico, quando di può ottenere lo stesso risultato con un adeguata accoppiata tra vvolgimenti e magneti (in fondo poi non si accoppia con un rullo che preme sul copertone?)
A livello "volatorio" lo stato dell'arte lo si può vedere qui http://www.ruppert-composite.ch/en/aktuell...yx-elektro.html

Be si parlava di assistenza minimal... forse avevo letto male io la potenza (sono un po rinco, complice il formato del cel) potenze sopra i 250w "eticamente" darebbero osteggiate....

I 1750w e 4000w per qualche secondo sono paragonabili a quelli di un "Cyclone" - www.cyclone-tw.com/dc24.htm - 1680w con regolatore esterno se alimentato a 48v ma che io a 24v ho limitato ai 250w regolamentari ( coefficiente di sicurezza mooolto alto ) .

Per i motori da aeromodellismo potenze estreme con dimensioni ridotte ( l'esempio è di 3500 w in 8 cm) - www.schaller-compositi.it/ecomm/site.php?mode=DET&idp=1447 - sono normali ma non utilizzabili per "vero" servizio continuo ( i voli durano 5/10 minuti massimi e poi ci si possono friggere le uova, quindi questo è paragonabile a quelli di cui stiamo parlando).

E' normale quindi che si usino depotenziati ( anche poi perché servirebbero batterie mostruose e regolatori esagerati ) ma è più bello esagerare dando potenze che invogliano i "gasati"a comprare.
Le due possibilità sono: limitare sempre ai 250w o lasciarli "sparare" tutti con il rischio di spaccare la catena o di arrostire il motore e lasciare "all'utente" la gestione della potenza.

Se si resta nelle specifiche di legge, a parte l'etica, si viaggia con rendimenti migliori, con migliore autonomia e senza guasti, certo che non si può far alzare la ruota davanti o fumare la gomma.

ciao DeLo

DeLo leggi nel mio pensiero... come a livello dei "vecchi" CB, c'era il bullo che pompava con amplificatori di dubbia fattura... e non faceva che pochi km, poi c'era invece chi con apparati in qrp faceva collegamenti intercontinentali

C'erano anche quelli che compravano un carico fittizio da mettere sull'antenna e "stranamente" non li sentiva nessuno

ciao DeLo

Il motore è di circa 8 cm di diametro ( probabilmente quello da 8 spire per un massimo di 50 V che ha un rendimento del 93% a 21 A per 1050 W ).
Sembra molto buono anche perché la "Astro" fa buoni motori da sempre. www.astroflight.com/3210
Il regolatore modellistico ha una corrente massima di 80 A e massima tensione di 50 V a 100° massimi ( e usato a 35 A per i 1750 W sembra sufficiente ). www.castlecreations.com/products/phoenix-edge-hv.html

Apparentemente per un uso fino a 1000/1500 W sembra un bel motore. Il comando, apparentemente tramite acceleratore, permette di dosarne la potenza.
Non so se si può regolare la corrente massima limitandone la potenza a termini di legge ma ho i miei dubbi (dato il tipo di regolatore).

L'unico problema dei motori da modellismo è che sono senza sensori di posizione e che devono seguire la frequenza del regolatore, che non sa se il motore ritarda, con "stallo" possibile in condizioni di sovraccarico.

Per funzionare al massimo richiede 12 LIPO ( Quelle da 1,7 A/h per 55 A massimi di scarica, ad esempio - www.schaller-compositi.it/ecomm/site.php?mode=DET&idp=2681 ) costano 28 € l'una ( totale 336 € ) ma alla massima potenza di 35 A durerebbero solo per 3 minuti !
Una serie parallelo di 12x5 = 60 celle darebbe una autonomia a piena potenza di 15 minuti ma costerebbe 1680 € ( comprando in Cina anche a metà ma sempre 800 € ) e un peso di 8 Kg

E' evidente che però, se usato con potenza massima di legge " 250 W " a tensione minore " 33 V " che si potrebbe avere da una serie parallelo di 8x3 = 24 ( 3,25 Kg e 672 € ) per una corrente massima di " 8 A " si potrebbe avere la massima potenza per circa 40 minuti.

Certo non si tratterebbe di fare un salitone a 30 km/h ma a 5 km/h .

ciao DeLo