CITAZIONE
QUOTE
le bici da scalatori esistono già... son le cosiddette BDC... si potrebbe anche accettare di avere un mezzo meno performante in salita, no?
se invece così non fosse? io dopo cinque anni di reclinata mi accorgo di avere ancora margini di miglioramento.. nonostante l'invecchiamento.
Probabilmente perchè non è così facile passare da un modo di pedalare all'altro. E forse è questo che fa credere che le reclinate non vadano in salita.
Beh, ho visto a Biella di quale motore disponi... sei oltre la media... anzi, in quel frangente, il primo!
In realtà io penso che il grande affinamento nella prestazione stia al pilota... la giusta preparazione muscolare e una sapiente gestione dello sforzo, cose che potrebbero appianare le differenze tra i due mondi.
Per me, non si può arrivare alla parità in salita, come le BDC non possono arrivare alla parità aerodinamica in pianura e discesa.
Secondo me il quesito sta nel fattore "energia potenziale", anche se sembra che non desti molto interesse.
Se sei fermo ad un semaforo, con a fianco una BDC, entrambi sul rapporto più duro, e allo scattar del verde si parte restando appaiati, con il collega BDC sui pedali... dopo i primi 100m chi ha speso più energie?CITAZIONE
Non concordo sul penalizzare le FWD per condizioni così estreme da essere rarissime. Pedalo da sempre su FWD e dopo anni posso dire che le volte in cui mi sono trovato a dover gestire degli slittamenti dell'anteriore sono stati forse 2 o 3.
La penalizzazione è come quella che c'è tra una macchina con ABS ed una senza. Nei casi estremi, si vede, negli altri no, ma c'è.
Sempre che si considerino casi estremi pioggia, ghiaia, salitoni, pavè.
In ambito race, si tende ad andar forte, a spingere forte, a guidare al limite, ed il limite di una FWD per me è più basso di una RWD.
Chi usa le FWD si abitua alle FWD, dopo qualche partenza "sgommante", si inizia a dosare, e questo stile entra nel dna. Dovresti anche riconoscere alla B2R una stabilità superiore (parlo di discese brillanti, frenatoni, margini di sicurezza...).
La FWD non è penalizzata, è proprio così.
E' la RWD ad avere l'ABS.
CITAZIONE
Aurelian Bonnetau non è uno qualsiasi, ma il detentore del record dell'ora 2009. Non fa' testo.
Bravo!
E anche Sdraio a Pedali non fa testo...
), agganciare i pedali e posizionarne le leve parallele al terreno, disporre un filo a piombo sul ginocchio corrispondente al pedale più avanzato, proprio sul punto dell'attacco posteriore della rotula e lasciarlo cadere.
