Progetto "live" di una nuova reclinata (blog)

Blog a cura di "recumbent" in cui verrà tenuta traccia del
"sognando, ideando, progettando, costruendo una nuova bent dei desideri"

... nella speranza che l'idea contagi quanti più appassionati possibile e trasformi questa pagina in una "jam-session progettativa" ...

Bici Reclinate Italia (bicicletta reclinata - recumbent - bent bike - vélo couché - liegerad - ligfiets - bicicleta reclinada)
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recumbent

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27/3 15:02: recumbent in raggiatura ruote

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Bicycle Insanity

Posted on 19/9/2010, 10:58 by: recumbent

... ma di quanti rapporti di trasmissione abbiamo bisogno?!?

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Tags:: cazzeggio,; trasmissione

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Last Post by: DeLorenzi (19/9/2010, 23:00)

Il peso della recumbent

Posted on 16/9/2010, 17:32 by: recumbent

E’ giunto il momento di assemblare virtualmente la nuova bent per cercare di capire a che peso si potrebbe arrivare.

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Tags:: leggerezza

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Last Post by: LoScozzese (21/9/2010, 12:30)

Toto progetto

Posted on 13/9/2010, 16:04 by: recumbent

A seguito di una simpatica iniziativa promossa da Nimbus ... e causa impegni personali di altra natura, il forum potrebbe avere un rallentamento.

Ma la "macchina" non si ferma! --> andate qui e dite la vostra:
https://bicireclinateitalia.forumfree.it/?t=50749585

Tags:: cazzeggio

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Last Post by: recumbent (13/9/2010, 16:04)

Le ruote

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Posted on 6/9/2010, 13:06 by: recumbent

La scelta delle ruote ha molteplici impatti e credo che alla fine della fiera porti necessariamente a dei compromessi non sempre “verità assoluta”, ma figli di preferenze personali e/o importanza data alle molteplici caratteristiche da valutare.

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Tags:: componentistica,; leggerezza

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Last Post by: Mario Sol (4/10/2010, 08:49)

Come alleggerire il tutto

Posted on 2/9/2010, 12:50 by: recumbent

Ora so come ridurre i pesi:

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Tags:: cazzeggio,; leggerezza

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Last Post by: recumbent (2/9/2010, 12:50)

SRAM 3x9 Dual Drive

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Posted on 1/9/2010, 22:33 by: recumbent

Il DualDrive della SRAM è un cambio al mozzo che, a differenza di altri che hanno la pretesa di fornire tutti i rapporti necessari giocando solo sui cambi "interni", si limita a metterne a disposizione al mozzo solo 3 (ottenuti con un cambio epicicloidale interno al mozzo) abbinandoli però alla classica cassetta a 9 pignoni.

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Tags:: componentistica,; leggerezza,; trasmissione

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Last Post by: recumbent (20/5/2013, 20:16)

Il "gruppo"

Posted on 31/8/2010, 21:51 by: recumbent

Come ho avuto modo di scrivere nel 3D “Di quali pezzi è fatta una reclinata” , molta della componentistica utilizzata sulle normali biciclette è comune a quanto serve per realizzare una reclinata.
Pensando ad una RDC (Recumbent Da Corsa), viene naturale fare dei paralleli con le BDC (Bici Da Corsa). Il cosiddetto " gruppo " è il primo insieme di parti che ho provato ad analizzare.

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Tags:: componentistica,; costo,; leggerezza,; trasmissione

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Last Post by: recumbent (7/9/2010, 13:01)

Rapporti di trasmissione

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Posted on 27/8/2010, 21:13 by: recumbent

NOTA: non vi spaventate, niente di complicato e, soprattutto, non voglio annoiare nessuno; vediamo se però riusciamo a “centrare” un tema più volte dibattuto.

Qualche considerazione teorico/pratica iniziale sul tema “rapporti di trasmissione”.

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Tags:: componentistica,; trasmissione

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Last Post by: LoScozzese (12/10/2012, 13:56)

Di quali pezzi è fatta una reclinata

Posted on 26/8/2010, 20:44 by: recumbent

Noi tutti appassionati di reclinate tendiamo a considerare il nostro amato mezzo in una sorta di "limbo" che tende a vedere una bent come "una bicicletta non bicicletta" ... Ma è vero? E soprattutto, quanto è vero? Proviamo ad approfondire.

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Tags:: componentistica

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Last Post by: yuzaman (27/8/2010, 01:27)

Confronto tra alcuni modelli di recumbent

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Posted on 25/8/2010, 16:33 by: recumbent

Surfando nel web, ho provato a raccogliere qualche informazione su una serie di modelli di recumbent che per un motivo o per l'altro mi risultano di qualche interesse.

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Tags:: benchmark,; costo,; leggerezza

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Last Post by: UkaFlesh (31/8/2010, 22:18)

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