Ad inizio della scorsa settimana è arrivato anche il secondo set di cerchi dalla Cina... Questa volta si tratta della coppia con profilo da 88 mm. L'anteriore pesa 768 grammi La posteriore 982
Sono arrivate anche le prolunghe camera d'aria da 60 mm.
Montate le prolunghe sulle valvole da da 40 mm, l'insieme risulta un po' corto per garantire alla pompa una superficie di ancoraggio sufficiente...
Escogito pertanto il trucchetto di servirmi di un paio di fascette per cavi elettrici al fine di facilitare l'operazione di gonfiaggio. Questo tipo di fascette si possono infatti stringere e riaprire tutte le volte che voglio.
Monto la cassetta Sunrace 10V, stavolta 11-40 che differisce dall'11-42 solo nel rapporto più agile. Le altre nove corone delle due cassette sono: 11-13-15-18-21-24-28-32-36. Ecco le ruote appena completate.
La ragione di aver preso due set di cerchi è quella di poterli incrociare sulle bici in una combinazione tipo questa... Su entrambe le reclinate ho dovuto montare un prolunga del forcellino del deragliatore, diversamente il cambio Shimano a gabbia lunga non arriva a gestire corone più grandi della 36 denti. (La casa costruttrice raccomanderebbe di non oltrepassare il 32 denti.) Altro compromesso che ho dovuto adottare per ottenere una cambiata sufficientemente rapida e precisa su entrambe le bici è stato quello di tenere la catena un pelo corta. Il massimo incrocio catena possibile è l'improbabile 50-36. (Passare al 50-40 o 50-42, comporterebbe il rischio di provocare danni seri al forcellino cambio ed al deragliatore stesso).
Sabato scorso ho percorso due giri per un totale di 100 km, testando la REV in questa nuova configurazione. Mentre con i due cerchi da 60 mm, si procedeva nel totale silenzio, questa volta, la ruota da 88 mm, montata al posteriore, emette un bel sibilo... Non saprei dire quale sia il guadagno in velocità fornito dal cerchio da 88 mm, rispetto a quello da 60 mm in quanto ho tenuto un’andatura cicloturistica, senza forzare, per non infiammare nuovamente il legamento sopra la caviglia.
I km totali percorsi sono circa mille. Ora la ROSSA si lascia portare a spasso docilmente, senza più richiedere quella concentrazione alla guida che era necessario prestare durante le prime centinaia di chilometri. Ora riesco perfino a condurla per lunghi tratti, senza tenere le mani sul manubrio! Il fatto di trotterellare allegramente, guardandomi attorno, mi fa accorgere della presenza di una vecchia abitazione sotto il fiume Senio, alla quale è affissa una lapide che non avevo mai notato durante i miei numerosi passaggi precedenti...
Così scopro che quella casa era stata il quartier generale delle truppe inglesi, durante la battaglia del Senio.
Pensare di essere passato almeno una ventina di volte davanti a quella casa colonica e compiere tale scoperta solo ora è una cosa che mi fa sorridere. Evidentemente ero troppo concentrato a fissare i numeretti sul display del ciclo computer...
Il sol condizionamento Mi risulta a 'sto momento, Che mi son messo a stecchetto Confidando nell'effetto Di limare un po' di panza Per salir con più baldanza!
Zero alchool e carboidrati? Già si notan risultati! Solo pesce e carne bianca, Poi verdure olio e limone, Se il maiale un po' mi manca... Me ne faccio una ragione!
La mattina quattro uova... Con un piatto d'insalata, Se persisto in questa prova, Poi sarà una passeggiata!
Ma da vero Romagnolo Posso star senza il Barolo, Rinunciare al Sangiovese? Quelle sì... che sono imprese!
E' passato un mese dall'ultima uscita in REV... Nel frattempo sono arrivate dalla Cina, le ruote da 60 mm. dove ho montato una cassetta pignoni a 10V 11-42 (Chissà quando potrò mai testarle in salita... )
Una volta montate, fanno un figurone!
Nonostante ci sia vento di Tramontana assai fastidioso, decido comunque di uscire. Chissà come si comporteranno le ruote con queste raffiche di vento... Lascio da una parte i miei dubbi e di nuovo ripercorro il mio anello di 53 km. spingendo per quanto ne ho! Incredibile ma vero! Nella guida la bici con le ruote ad alto profilo non risente più di tanto del vento laterale come avrei ipotizzato e rimane incredibilmente stabile! Sarà che le gambe, collegate ai pedali, fungono da ammortizzatore di sterzo... Il guadagno in velocità però si avverte eccome e pertanto questo tentativo si chiude con un nuovo RECORD!
Ecco i risultati ottenuti in questo mio secondo tentativo contro il tempo, sull'anello delle frazioni:
Data: 20/12/2020 (Vento a raffiche da Nord) Bici: REV Rosso Corsa con sedile inclinato a 37° Ruote: Carbonio profilo 60mm. Velocità media sul giro: 28,85 Record sui 40 km: 1h 23' 11" Velocità massima: 39,64 Cadenza media: 72 rpm Cadenza max: 95 rpm Frequenza cardiaca media: 158 bpm Frequenza cardiaca max: 174 bpm Dislivello 65 mt.
A fine giro il Garmin mi suggerisce 72 ore per recuperare lo sforzo! Insomma una... passeggiata di salute!
26 Dicembre 2020 E' arrivato il turno della MORA!
Anche questa volta le condizioni meteo sono analoghe a quelle dell'ultimo tentativo: forti raffiche di Tramontana. La guidabilità nel tratto in aperta campagna è però in questo caso parecchio compromessa... Se con la Rev le raffiche di vento laterale e contrario non compromettevano più di tanto la guida, con l'M5 è invece un lottare continuo per tenerla dritta! Devo orzare e puggiare, quasi fossi al timone della MORA di Venezia!
Visto che le ruote sono le stesse e l'M5 ha un assetto aerodinamicamente più idoneo (il sedile è inclinato a 23° contro i 37° della Rev), mi aspetterei a fine giro di ottenere un risultatone... Invece miglioro di un pochino il tempo ma molto meno di quanto mi aspettassi.
Data: 26/12/2020 (Vento a raffiche da Nord) Bici: M5 CHR con sedile inclinato a 23° Ruote: Carbonio profilo 60mm. Velocità media sul giro: 29,32 Record sui 40 km: 1h 21' 50" Velocità massima: 42,36 Cadenza media: 69 rpm Cadenza max: 94 rpm Frequenza cardiaca media: 156 bpm Frequenza cardiaca max: 166 bpm Dislivello 65 mt.
27 Dicembre 2020 A distanza di un giorno, nonostante il Garmin mi avesse proposto le solite 70 e passa ore di recupero consigliato, decido di ritentare con la Rev. Sono curioso di provare la configurazione con il sedile inclinato il massimo a me consentito (34°) e vedere quanto sarà il guadagno in velocità.
Purtroppo mi accorgo subito che quella lieve modifica all'assetto, ha compromesso la guidabilità generale della bici, in quella posizione non mi trovo e non riesco a spingere a dovere sui pedali, la gamba non gira (probabilmente le 70 ore di recupero consigliate dal Garmin il giorno prima non erano scritte a caso...) Dulcis in fundo, si allenta il cavo del cambio, pertanto mi vedo costretto a rientrare dopo pochi chilometri.
31 Dicembre 2020 Sistemato il cambio sulla Rev e rimesso il sedile all'originaria inclinazione di 37°. La giornata è relativamente mite e finalmente il vento è pressochè assente. In queste condizioni, mi tolgo la magra soddisfazione di chiudere questo anno nefasto, dando una nuova limatina al tempo sul giro...
Data: 31/12/2020 (Vento assente) Bici: REV Rosso Corsa con sedile inclinato a 37° Ruote: Carbonio profilo 60mm. Velocità media sul giro: 30,73 Record sui 40 km: 1h 18' 06" Velocità massima: 42,66 Cadenza media: 75 rpm Cadenza max: 93 rpm Frequenza cardiaca media: 162 bpm Frequenza cardiaca max: 183 bpm Dislivello 65 mt.
Dice il detto: "Se abbiamo fatto trenta... non vuoi far trentuno?"
3 Gennaio 2021 Apportate all'M5 le seguenti modifiche: Sostituito il cuscino Ventisit con un più sottile e per me confortevole Novosport. (Essendo più sottile, mi fa recuperare quel pochino di sedile che mi mancava per farmi sentire a mio agio). Alzato tramite spessori il sedile da 23° a 27° (Questo ha migliorato il controllo generale e la possibilità di spingere sui pedali senza compromettere più di tanto l'aerodinamica) Eliminato il poggiatesta. Rivisto il giro catena del ramo di ritorno modificandolo dalla configurazione per cicloturismo...
... a quella da pista! Ho rimosso qualsiasi tubo e rinvio per ridurre il più possibile gli attriti. (Ora con la catena bassa, per le curve a destra sarà sufficiente un raggio di virata pari a quello di un F.104? )
Alla fine tali modifiche contribuiranno a limare un altro minuto al tempo sui 40 km.
Bici: M5 CHR con sedile inclinato a 27° Ruote: Carbonio profilo 60mm. Velocità media sul giro: 31,14 Record sui 40 km: 1h 17' 03" Velocità massima: 41,15 Cadenza media: 72 rpm Cadenza max: 93 rpm Frequenza cardiaca media: 159 bpm Frequenza cardiaca max: 177 bpm Dislivello 65 mt.
Questa volta ho esagerato Un legamento s'è infiammato! Quello sopra la caviglia... Ed ancor non si ripiglia. E così ne fo le spese Di star fermo per un mese! Or pertanto questo ruolo, Di recRobi corsaiolo... Abbandono per disfatta, Si confà a ben altra schiatta!
siamo al 22 Novembre ed un paio di settimane sono passate dall'ultima pedalata in REV. L'ultima possibilità di uscita in collina me la sono giocata durante la settimana precedente, in trike in un esaltante percorso fuoristrada tra Brisighella e Marradi... Ma quella è un'altra storia... quando ancora si poteva uscire senza farsi troppi problemi...
Nel frattempo la Regione, E' passata ad Arancione, E così questa avventura Andrà avanti in pianura!
Causa morbo covidale, Dico ciao al mio bel crinale... Che ogni vetta, ogni salita Mi è da adesso proibita!
Se risiedi nella bassa... Questo il convento passa Finchè non si torna in giallo Frullar per Bagnacavallo.
Così prendo lo stradario, Studio un itinerario Che non esca dal comune E alle multe resti immune.
L'itinerario è un anello di 53 chilometri, che partendo da Traversara di Bagnacavallo, attraversa tutte le frazioni del comune.
Se pianura dev'essere pianura sia!
Parto per un primo giro esplorativo, senza neanche troppa convizione.
Eseguito il tour di ricognizione, stringo gli scarpini ed i denti per i prossimi 53 km.
Ad anello completato, fermo il Garmin e... sorpresa... RECORD! Mi accorgo di aver percorso i 40 km più veloci della mia recente carriera cicloturistica nel tempo di 1h 29' 45" alla fantasmagorica media di 26,7 chilometri orari!
Questa inaspettata sorpresa, mi invoglia a programmare una serie di prove contro il tempo su questo anello.
Protagoniste in questo sfiancante testa a testa:
1) La ROSSA Rev Rosso Corsa: (Chissà a quanto riuscirò a far marciare in pianura questa bici, nata per la salita...) 2) La MORA M5 Carbon High Racer: (Le avevo promesso di metterla alla prova... ogni promessa è un debito! ) 3) La mia discutibile forma fisica da cicloturista della Domenica. (In che stato arriverò dopo 53 chilometri fatti a tutta? )
Riassumendo i risultati registrati dal Garmin durante questo primo tentativo sul giro...
Data: 22 Novembre 2020 Bici: REV Rosso Corsa con sedile inclinato a 37° Ruote: Fulcrum 7 Velocità media: 26,19 Km/h Record sui 40 km: 1h 29' 45" alla media oraria di 26,74 km. Velocità massima: 39,00 Cadenza media: 77 rpm Cadenza max: 98 rpm Frequenza cardiaca media: 153 bpm Frequenza cardiaca max: 173 bpm Dislivello: 65 mt.
Se in termine assoluto Questo record val 'no sputo Non lo trovo niente male... Visto che è il mio personale!
Chissà come andrà la MORA? Ve lo devo dire ancora...
Ciao Enrico, i rapporti che ho usato erano costituiti da una cassetta Shimano a 10V 11-36 abbinati ad una guarnitura compatta 50-34 con pedivelle da 170 mm. sulla REV e 172,5 mm. sull’M5. Dici che ho iniziato dalle cose troppo difficili? Sono pienamente d’accordo con te. Me lo diceva sempre anche il mio insegnante di violino di lasciar stare la Ciarda di Monti finchè ero ancora agli inizi... Purtroppo di salite al 5-6 % da me non ce n’è. In realtà ci sarebbero ma sono prevalentemente le strade di fondovalle che salgono ai passi che vanno in Toscana: Sambuca, Colla, Muraglione, Calla... Tutte molto trafficate e che mi porterebbero troppo fuori zona. L’alternativa? I passi di controcrinale: un labirinto di stradine in un continuo alternarsi di salite e discese, relativamente corte ma quasi tutte abbastanza toste. Per quanto riguarda un possibile disinnamoramento con la REV: amo ancora il violino alla follia... a buon intenditor...
Se per caso v'ho stufati, Con mie rime scritte a iosa... Or da qui vo' avanti in prosa.
Un'altra settimana lavorativa è trascorsa dall'ultima uscita e finalmente posso tornare per la terza volta a fare pratica in salita con la ROSSA... I chilometri fin'ora percorsi sono poco più di duecento... ancora pochini. La voglia di imparare a gestire la bici in salita è tanta ed il mio entusiasmo col quale riprendo questa avventura, lo è ancora di più! Fatto tesoro della parziale batosta, accusata nell'uscita precedente, vado pensando a dove andare durante questa seconda Domenica di Novembre. Per poter fare esperienza in salita mi servirebbero stradine di collina con le seguenti caratteristiche: 1) pendenze che salgano gradualmente verso le due cifre e con qualche breve strappo sopra al 15% 2) che abbiano un fondo stradale decente 3) che la presenza di auto, sia ridotta quasi a zero In tali condizioni potrei concentrarmi unicamente sulle sensazioni di guida ed imparare a conoscere ed a controllare le reazioni di questa bici a trazione anteriore. Ah, dimenticavo... possibilmente il tutto contornato da un rilassante panorama bucolico...
Chiedo forse troppo?
Beh, in realtà non direi. La zona pre-collinare tra Faenza i Monti Coralli, la Pergola e Castel Raniero sono in grado di offrire questo giusto mix di ingredienti.
Il percorso di avvicinamento a Faenza è praticamente lo stesso che facemmo insieme durante quella Domenica mattina del 2018, in occasione del nostro 3° Raduno reclinato di Primavera. Stradine di campagna a traffico quasi nullo, anche qui posso cercare di concentrarmi sulla guida che sta divenendo man mano sempre più rilassata. Finalmente il togliere e rimettere la borraccia dal supporto, non è più un'operazione da eseguire preferibilmente solo da fermo. Una capatina alla chiesa della Commenda con il suo abside meravigliosamente affrescato, non posso non farla... Lasciata alle mie spalle Faenza, procedo verso Celle e poi svolto a sinistra iniziando a salire per la Pergola. Ai lati della strada si può godere di una rilassante vista sulle colline e sulle distese di vigneti: in questa stagione si colorano di tonalità che virano...
dall'oro,
all'arancio,
al PROFONDO ROSSO!
Mi scuso per questa digressione paesaggistica e ritorno a parlare delle mie senzazioni sulla nuova bici.
Una stradina che sale costante al 7-8%, traffico zero, tutto attorno è pace e silenzio. La prima cosa che percepisco è la mancanza di quel tipico "RON, RON", proveniente dalla carrucola di rinvio e dai tubi copricatena dell'M5, quando la trasmissione lavora sotto sforzo. Noto inoltre che, sulla REV, la pedalata va maggiormente ad impegnare i glutei ed i muscoli posteriori delle cosce più di quanto questo non accada sull'M5. La pendenza continua a salire, gradatamente, senza brusche impennate, 8,10, 12%. Sono stupito di quanto riesca ancora procedere, senza accusare gli svarioni della volta precedente. Poi in una rampetta al 16%, sono oramai giunto al mio limite ma ancora riesco a spingere sui pedali. Man mano che la mia pedalata scende nella frequenza, mi diventa sempre più difficile evitare di procedere "a stantuffo". Non ho ancora imparato a tirare di più con le gambe ed a sollevarmi con il busto dallo schienale per trasmettere carico alla ruota anteriore che ora, in un brevissimo tratto al 17%, sta iniziando a perdere aderenza ed a slittare. Incredibile! Anche la breve punta al 17% viene superata senza che abbia ancora messo il piede a terra! Il cuore però è andato completamente fuori giri! Per fortuna dopo pochi metri, la pendenza torna sul 10% e posso cercare di recuperare. Sono oramai sotto ai calanchi della Pideura e sono costretto a ritornare indietro perchè proseguendo, la salita diventa ghiaiata. Scendo e risalgo un paio di volte per quelle deserte stradine, una palestra perfetta dove poter fare pratica in salita e migliorare progressivamente il grado di affiatamento con la bici.
Risalgo per via Pergola, poi Castel Raniero e scendo per la sinuosa via di "Rio Biscia": un nome, un programma... Oramai sta iniziando a fare tardi... Mi fermo a salutare un simpatico asinello... che tra simili ci si intente bene!
Poi via verso casa, prima che faccia buio!
A giro concluso, i chilometri sono ora poco più di 300. La ROSSA non è ancora completamente domata ma sta iniziando a divenire più mansueta.
Un video riassunto di quella bella Domenica di fine Autunno.
Rieccomi qua tosto a raccontare, Della mia terza uscita, su in collina. Sarà ancor la solita manfrina? Oppur stavolta riesco a scollinare?
Mentre pedalo allegro il dì di festa, Millanta fantasie ho per la testa. Di nuovo sono a spasso con la ROSSA, Avrò stavolta fatto giusta mossa?
Andrò ai Monti Coralli e poi a Rio Chiè... Vediam se a pedali o ancora a piè! Percorso alle mie gambe stra-arcinoto Già fatto con la MORA in precedenza. Le prime salitelle da Faenza, Mi chiedo: “Son io in bici oppur vò in moto?”
Ma quando su ai Coralli la pendenza, Accenna a incrementare sopra l'otto, Mi gioca un antipatico scherzetto... Io che fin lì, ero agile capretto, Per via di quella scarsa mia potenza, Mi sento tramutar in orsacchiotto!
Poi giunto ansimando in cima al colle, Con l'acqua al radiator che quasi bolle... Ancora non sono domo, non mi basta, Tra opzioni scelgo qui la più nefasta: Tentare il salitone dei Vernelli, Potete immaginar... andrà a sfracelli!
La gambe dopo poco vengon meno Mi sembra di salir tirando il freno! Il cuor che batte come su un tamburo, L'inceder mio diventa più insicuro... Stavolta mollo al sedici percento, Due gradi in più! Pertanto son contento.
Con sguardo stralunato e in volto rosso, Mi siedo a prender fiato in cima al fosso.
E penso alla mia MORA sul supporto, Se mi vedesse qui col fiato corto? Questa rampetta è tosta, ma con lei... Già feci pedalando sotto ai sei!
Riparto dopo aver recuperato, Da qui in avanti, un tratto vallonato, Poi imbocco la salita di Rio Chiè Do' a fondo alle energie, fin che ce n'è!
Se dalla metà in poi, di nuovo sbuffo, Or cerco di non spinger a stantuffo. Qui aiuta molto più saper tirare, Salendo ad andatura regolare.
La vetta è quasi lì... "Dai! Stringi i denti! Che metter qui giù il piede è da perdenti..." Scollino! Dentro me la gioia è tanta, Col cardio che registra cento ottanta!
Rifiato per discesa molto bella,
Che mena me e la ROSSA a Brisighella.
Per oggi mi ritengo soddisfatto. Basta salite! Sono mica matto!!!
... Poi penso che in Estate con la MORA, Di gamba, giunto qui, ne avevo ancora! E andammo insieme su per la Via Carla...
Stavolta posso solo raccontarla...
Poi su di nuovo per la Pietra Mora!
Il tratto duro è quello da Marzeno,
D'estate fa sol buio a 'na cert'ora... Pertanto di salite feci il pieno!
Godendo alfin dell'ultimo trastullo, Ascesi fino in vetta a Monte Brullo...
La ROSSA è da trattare con i guanti! Miglioro ad ogni uscita, poco a poco. Se insisto, far quel giro sarà un gioco. Pertanto non mi arrendo e vado avanti!
A voi tutti un "Ben Trovati"! Questa volta mi sa tanto Che l'ho proprio fatta grossa... Già si sà, non sono di santo, Nè gli stinchi o altre mie ossa... Son qui a dirvi in confessione Di aver preso uno svarione, Una scuffia bella grossa... Eh.. per chi? Per una ROSSA! Che non sia qui equivocata Questa mia affermazione. Verso Rossa reclinata, Oggi va ogni mia attenzione!
Una bici seminuova, Gentilmente avuta in prova. Tentazione del demonio Tutta fatta di carbonio! Qual più ghiotta occasione A infoltir la collezione?
Nell'aprire il grosso imballo Già non sto più nella pelle. Finiture? Son da sballo! Il telaio? Un taglia Elle!
Reclinata e tutta rossa Come rossa è la passione Orsù, via! Mi do' una mossa Nella pseudo recensione.
Arrivata senza i cerchi, Or bisogna che li cerchi... Come cambio uno Shimano 105 a Dieci Vu Alla MORA dico piano: "Toh... lo stesso che hai anche tu... Da te vengo a mani vuote... Che mi presti le tue ruote?"
L'M5 assai gloriosa,
Reclinata generosa! Lei, che è bici bella tosta, Mi rilancia 'sta proposta...
"Le mie ruote io qui ti presto, Se faremo un patto onesto. Metterai me alla prova Con la ROSSA bici nuova?" "Certo!" Le rispondo ratto... "Acconsento a questo patto! Mi sarà di grande onore Dimostrare il tuo valore!"
Pongo quindi con rispetto L'M5 al cavalletto.
Smonto e passo in una mossa Le sue ruote sulla ROSSA!
Vado nel vicin piazzale E l'inizio non è male Fin dal primo tentativo Il mio approccio è positivo. Dopo solo un quarto d'ora Il mio feeling, già migliora Senza tema che io cada M'avventuro per la strada. Tanto, traffico da me Proprio quasi non ce n'è.
Giro d'inaugurazione? I chilometri sono trenta! Ogni tanto uno svarione Il mio cuor un po' spaventa Specialmente se a ridosso Si presenta un gran bel fosso! Tutta un'altra senzazione... L'avantreno che sbandiera... Serve determinazione Per domare questa fiera? No, qui basta aver pazienza Affinare l'esperienza... Pedalando più rotondo, Poi sarà un altro mondo!
Nella successiva uscita
Un quesito frulla in testa La domanda è un po' molesta... Come andrò nella salita?
Lo scenario senza uguali... Del circuito dei Mondiali, Come canto di sirena... Mi richiama a quell'arena! Gallisternaaa.... Mazzolanooo... Salirò o spingo a mano?
Un richiamo assai funesto... So da me che è troppo presto! Ingannevole miraggio Vo e nel cor mi fo' coraggio!
Questa volta c'è anche Stango Mio compangno di avventura Vista mia cavalcatura Dice: "Toh! C'è il parafango!"
Pedaliam senza paura Fino a Imola, pianura! Dal circuito del Santerno, Incomincia qui l'inferno?
Alle spalle, la Rivazza Risaliam per via Bergullo La pendenza non impazza Sui pedali allegro frullo Poi scendendo per via Lola Qui la bici va da sola!
Si fa sotto il Mazzolano Da affrontare piano piano?
Salgo su come un portento Finchè va all'otto percento... Superata 'sta pendenza Qui vien fuor l'inesperienza Oddio cado!... Oddio traballo! Son vicin quasi allo stallo! Sempre meno è il mio controllo Ma ignorante ancor non mollo! L'avantreno che vacilla S'è mutato in un'anguilla?
Al quattordici percento, Io desisto dall'intento... Con il cuore che martella Scendo tosto dalla sella E rifiato, vi confesso Appoggiato a 'sto cipresso!
Poi proseguo piano piano Del mio passo e andando a mano. Tenterò la ripartenza Sol se cala la pendenza!
Già mi immagino la MORA, Da là appesa, ride ancora! Rincarando mi fa : "Vedi? Or ti tocca andare a piedi! Mi hai lasciata nel garage? Tanti Auguri e buon portage!"
Che alla fine d'ogni conto, Io non fossi ancora pronto, Già all'inizio lo sapevo, Da amar calice ora bevo! Pago qui l'inesperienza E la scarsa mia potenza... Ce ne vuol per un quintale Da portar su quel crinale!
Giunti in cima al Mazzolano Giù a Riolo scendiam piano? Che affrontando la discesa Non si pari una sorpresa? Prima prendo confidenza Con le curve e la pendenza, Poi con gran divertimento Fo' le pieghe, in un momento! E' uno sballo, se mi credi, Quando guidi con i piedi! E' una sensazion diversa Che da lungi avevo persa Se ti sposti con il busto Questa cosa dà un gran gusto: Non sentirsi vincolato Al sedile reclinato!
Giunti al parco di Riolo Dove arriviam di volo Con 'na birra e una piadina Concludiamo la mattina.
Poi sfidando il Gallisterna,
'Sta salita par eterna! Sopra il dieci, il risultato E' lo stesso già provato... Come pria sul Mazzolano Ridiscendo e vado a mano!
Poi 'na scritta sull'asfalto, Il moral riporta in alto!
Qui m'illudo... sai com'è... Quella scritta sia per me!
Per fortuna la salita, Manca poco e poi è finita! Ci godiamo dal crinale Una vista niente male!
Alla fin di questa uscita! Che è poi solo la seconda, Soffro ancor troppo in salita Ma la spinta è or più rotonda. Son pertanto assai contento! E i chilometri? Altri Cento!
Quindi insomma è troppo presto Per stilar giudizio onesto. Sulle rampe incavolate Certe sfide, rimandate.
Se la MORA mi perdona, Andatura più sorniona... Qui, se salgo così piano, Il controllo è ancor lontano... Procedendo sotto ai sei Questa va dove vuol lei!
Poi mi sfotte irriverente, Noncurante della gente: "Ci hai addosso troppo grasso, Per salir col giusto passo! Non mi sembri proprio un filo A fregarti è il Watt per chilo!"
Tal commento non m'inquieta, Mi son già un po' messo a dieta! Se non fosse che in Romagna... Ben si beve e ben si magna!!!
Ciao Renzo, darti un consiglio è difficile, le reclinate sono talmente diverse tra loro, vanno provate. Un acquisto a scatola chiusa è sempre un grosso rischio. Mi verrebbe da dire che il trigo, essendo un trike delta, abbia un raggio di sterzata inferiore e consenta maggiori regolazioni nella seduta e nell’assetto rispetto all’ice. Per contro, immagino che nelle curve in discesa sia più propenso a ribaltarsi rispetto all’Adventure, specialmente per il fatto che sarai costretto ad avere una seduta molto avanzata, per arrivare ai pedali. Per quanto riguarda la velocità, non avendo mai provato né l’uno né l’altro non saprei dirti quale dei due sia il meno lento, a fare molta differenza sará il tipo di gommatura che andrai a montare. Ad esempio, sul mio Steintrike “The Wild One”, con delle gomme “racing” tipo i Durano, tengo un passo dei 26 orari, solo i 20 all’ora con la gommatura da fuoristrada. Il trike eccelle per capacità di carico, comoditá, relax, facilità d’uso. Il prezzo da pagare è generalmente qualche chilometro orario di velocità, rispetto ad una reclinata a due ruote di pari livello. Spero con questo di averti aiutato.
A proposito di fascette, ne esiste un modello con linguetta che va a sbloccare il dentino, così le togli e metti con gran facilità, senza ogni volta doverle buttare via.
Grande Jack! Accipicchia quanta neve! Qui invece solo pioggia e vento.
Avrei una richiesta da avanzare al valoroso capitano Nobile, al quale il freddo aveva probabilmente rattrappito l’articolazione del polso. La prossima volta potresti ruotare di 90 gradi la mano che tiene il cellulare? Così facendo otterrai un filmato in sedici noni e non uno in nove sedicesimi...
Tanti auguri a te, masterpc74 ed a tutti i reclinati. Auguro un 2021 pieno di uscite reclinate e di raduni, la cosa che a me manca di più! Bello il tuo trike che aspetta la bella stagione per uscire. Anche il mio è in attesa... di una giornata di sole dopo una bella nevicata. Pedalare sulla neve in trike deve essere assai divertente! Chissà perchè io invece pedalo molto di più ora che in piena estate. Oramai ci sono talmente tanti tipi di abbigliamento tecnico in commercio che ti fanno stare al caldo anche a zero gradi, lasciandoti al tempo stesso la piena libertà dei movimenti.
Rinnovo gli auguri di un felice 2021 a tutti i reclinati ed ai più freddolosi, di trovare nella calza: una maglia in lana merino, un paio di scarpini termici, una tuta ed un paio di guanti in gore-tex... Cara Befana, chiedo troppo?
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