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| Concordo con markciccio per il discorso del carro posteriore. Ho pensato esattamente la stessa cosa. Varrebbe assolutamente la pena agire come descrive. Anche l'autocostruita che recumbent ha dato a Giancarlo (proprimi) usa una forcella anteriore per il carro posteriore, un po' più corta a dire la verità. Ma ci sono appunto due astine a supporto del sedile a triangolare l'assieme, dando ad esso una certa resistenza alla flessione.  Dopo anni d'uso la bici non s'è mossa. E Giancarlo non è certo un fuscello.  P.S.: non è consigliabile postare in sequenza messaggi multipli solo per inserire più d'una foto come allegato. Anzi, sarebbe d'obbligo evitarlo. Ma visto che sei alle prime armi... |
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