Milan-DF XL-M-EvoK

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reidea
view post Posted on 23/10/2014, 22:58 by: reidea     +1   +1   -1
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il vero scopo di un velomobile in nord europa
e sfruttare la distanza casa lavoro anche 40km (e anche più) andata e 40km ritorno per fare sport e utilità
e non inquinare e col tempo risparmiare sul carburante e spese gestione auto si abbandona la seconda auto.
ci sono velomobili con 300.000km in giro

in Italia e che qualcuno deve iniziare per farli conoscere poi sara il mercato a decidere
e più sara grosso il mercato più si trovera prezzi abordabili

e il vero mix di un velomobile e amplificare lo sforzo umano il più possibile senza eletrificazione
e farlo comodo in entrata e molto performante e un mix che è difficile conciliare

chi ci riesce tanto di cappello
poi l' eletrificazione a quel punto diventa superflua

per chi dice e meglio una bici da 400€ provi a farci 80km al giorno a 40kmh di media minimo e senza tanto sforzo e un altra cosa lo vede solo se ne segue uno di velomobile in bici

il velomobile e un evoluzione della bici
tanto che per prova i Francesi hanno fatto fare delle tappe del tour de france 2014 a un velomobile Quest e cronometrato paragonandole ai professionisti ha vinto il Quest

Saluti Reidea
 
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26 replies since 22/10/2014, 15:32   761 views
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